以下是:单立柱广告塔特点的产品参数
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以下是:单立柱广告塔特点的图文介绍
单立柱广告牌上部结构与构造
单立柱广告牌的上部结构主要由牌面与立柱组成。其中的牌面结构一般由型钢焊接而成的钢架与表面铁皮组成，其作用是作为广告发布的载体。其设计要求满足结构强度、防雷、防腐等要求。
立柱是广告牌面的支撑，其作用是将广告牌面的自重及风荷载产生的倾覆力矩传递至基础结构，立柱的形式有钢架结构和单立柱结构等形式，目前主要以单立柱结构为主，其设计要求满足结构强度、防雷、防腐等要求。立柱的外径一般为1m～1.2m，壁厚一般为10mm~12mm。
单立柱广告牌的上部结构需要定期的进行刷漆保养，其上部结构的设计年限应满足广告审批文件的要求，上部结构主要是钢结构，其结构设计年限不宜太长，一般不宜超过15年。
上部结构设计制作质量问题主要体现在以下方面：
1）部分结构构件焊接不牢固，局部构件掉落；
2）刷漆保养质量不过关，导致腐蚀严重、色泽难看；
3）牌面结构不合理或焊接不牢固导致牌面扭曲；
4）牌面与立柱连接不牢固，导致牌面脱落；
石家庄恒科钢结构工程有限公司高炮广告牌制作步骤:
一：组装式单立柱在现场的施工时间仅为两天，总时长不到20小时；现场基础预埋浇筑（实际用时不到8小时）；待到8天左右后（混凝土凝固期），现场组装（实际用时约12小时）。
二：单立柱的所有组装结构件，全部在厂房制作而成，由公司多位人员层层把控，不存在结构件焊接不牢固和电压不稳的隐患。
三：组装单立柱所有的组装结构件全部使用螺丝栓接，对尺寸要求非常高；误差仅在1mm。因为超过1mm 螺栓就无法栓接。组装单立柱的结构件全部由的模具加工而成，不存在尺寸不对牌倾斜的隐患。
四：组装单立柱螺旋管之间采用法兰盘栓接，螺旋管形变的使用专门的工具调校；有效的避免了焊接单立柱所存在的问题。
五：组装单立柱的牌是可以调节的，牌与主立柱之间使用法兰盘栓接的，法兰盘上20根螺栓孔均匀分布，牌可以以18°一次调节；不存在牌朝向无法的问题。
高炮牌明细组装单立柱综合起来的优势可以定义为：结构牢固，灵活性强，现场占用时间少；还有一个优势就是单立柱整体结构可拆卸。
高炮牌明细相做户外的，尤其是做高速的同行都知道高速上的那些单立柱是怎么建立上去的。除界外牌，近些年高速都是通过的形式产生的，所以你除了要拍的好路段外，更要对现场进行勘察，方便以后建设，下面普及下怎么建单立柱塔。
1、地下。选定立柱牌的施工地址前，需确定附近有无禁止施工的标志，确定地下是否有不可预见的光缆和管道。提前规避风险。
2、土质。土质对基础施工的影响有： 1）放坡系数 2）基础土方开挖（施工） 3）护坡、挡墙的处理 4）地下降水的选择等等
3、路况。户外单立柱牌施工中需用到半挂车（把半成品运到施工地），吊车（立柱和牌面吊装中会用到，具体吨位由单立柱牌的规格而定，一般情况下，单立柱牌两面的18*6*18M的用25T的吊装，三面的单立柱牌用25T和50T两个吊装）。罐车（地基浇筑的混凝土）。所以路况一定要好，硬度一定要能承受半挂车，吊车，罐车等运输工具。
4、上空。注意场地上空附近有无高压线。的单立柱牌是18米高，如果施工地上空有高压线，电线等物，会妨碍到牌面的吊装。
5、效果。在立单立柱牌之前，一定要先预估一下牌面立起来后的效果，好做一个效果图。判断选定的施工适合立几面的单立柱牌。确保位置充分的利用。
选址小贴士， 媒体所在的位置量一定要大，例如十字路口，转盘，大型购物中心的广场，工业园区，楼盘附近。 户外单立柱牌一般有18米高，在所有宣传媒体中比较远瞩，所处位置一定要车流量密集，例如市区入口，收费站附近，国道省道，高速路两旁。 由于施工需要出入大型车辆，所以场地一定要足够宽敞，路面要有足够的硬度和承受力。
东营垦利恒科钢结构工程有限公司业务覆盖全国市场。公司采用现代化经营管理模式运作，经过多年的发展，不断整合资源，逐步成为集贸易、加工、仓储、运输四位一体的公司。公司主要经营【擎天柱】。公司秉乘“以诚为先，以信待客”的公司宗旨，十多年来，努力奋斗，开拓进取，顺利完成了经营理念、管理体制、产品质量等方面的调整与组合，成功地实现了产品品牌化、经营诚信化、目标国际化，在【擎天柱】市场诠释了一个属于自己的全新概念。
随着中国改革开放的不断深入,经济建设得到了迅速的发展,伴随而起的广告业也日益兴旺。在单立柱广告牌的设计制作中,对其造型、规模及效益等方面的要求也不断提高,在满足广告效果的前提下,其结构与基础的性尤其重要。
国内目前单立柱广告牌的设计水平、结构与基础型式、制作水平及工程造价等方面差别很大，要么造价过高，设计过于保守，要么设计难以满足使用的要求。究其原因，主要有以下4个方面：
1）单立柱广告牌结构属新近兴起的以风荷载为主要控制荷载的高耸结构，虽然一些发达地区（如上海）已制定了地方设计施工规程，但目前尚缺乏全国性的规范规程作为设计施工依据；
2）单立柱广告牌单体工程造价较低（一般低于30万元），对于规模较大钢结构及建筑工程设计与施工单位而言，单体工程规模小、造价低，设计年限一般不高于15年，予以的重视程度不够，然而由于其数量多，对于广告公司而言，其工程造价至关重要，因此目前单立柱广告牌的设计制作还难以达到技术先进、经济合理、适用、确保质量的要求。
3）单立柱广告牌虽然单体造价较低，但设计时涉及的知识面广、特别是基础抗倾覆设计计算十分复杂，加之地质条件的千变万化，使得目前多数的单立柱广告牌基础设计难以满足相关规程规范要求，在工程实践中，特别是2004年台风中，在浙江有大量单立柱广告牌因基础设计不而倾覆便是血的教训。
4）对单立柱广告牌结构的受力特点缺乏充分认识，有相当一部分客户及广告公司都认为单立柱广告牌的结构重量是单立柱广告牌设计的控制荷载，一般情况下这种认识都是不符合实际的。风荷载是单立柱广告牌设计与制作的控制荷载，风荷载的确定和合理计算亦是单立柱广告牌设计的关键因素之一。
一、单立柱广告塔安装前的准备工作
1、如果广告设施的安装需要占道吊装，需提前向有关部门办好相关许可手续；现场组装及吊装过程中会破会草坪和树木，须向相关路政部门提交申请；占道时，要在所占用道路的两端树立警示标志，并派专人看管。
2、熟悉图纸，组织相关技术人员对钢结构图纸进行分析，合力安排施工工艺和施工计划。
3、根据安装广告牌的大小选择合适的吊车和吊绳、卡环、缆风绳等。
二、单立柱广告塔安装注意事项
1、明确安装顺序：立柱吊装→广告牌骨架安装→广告牌牌面安装→零星组件安装。
2、基础复查：安装前安排相关技术人员对基础进行测量复核，检查内容包括：基础平面要平整，不能有裂纹、蜂窝、露筋等现象；基础的横向中心线和纵向中心线要垂直；基础外形尺寸偏差不大于20mm。
3、安装车要选好安装位置，以地质条件稳定和不伤害绿化为准则；起吊高度不宜过高或过低，以吊装固件的高度和安装需要适度调整；用缆风绳调整立柱的垂直度，杜绝人员靠近调整，出现隐患；经纬仪校验安装垂直度小于10mm。
4、广告牌牌面的安装除了要注意吊装过程中的问题，还要注意焊接的牢固性，以及连接处的防腐工作；吊装过程中要注意调整广告牌骨架是否倾斜，不断调整，直至到位置为止，整个过程由专人指挥，并配以哨子统一作业。
5、按图将灯架及其它构件安装完成。三、单立柱广告塔施工要求
1、高空作业系带。
2、吊装过程中，吊物下方不得站人。
3、各种材料堆放稳妥，以防倾斜和滚动。
4、高空气割或焊接时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。
5、雨天、风力大于4级、夜晚等情况，尽量避免高空作业。
6、防腐涂装施工现场，应避免和易燃易爆物品一起摆放，二者间应保持较远的距离。
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